Busplan med forringelser
Busplan fra april 2011 delvis på plads
Mindre forringelser på rutenettet.
TMU og ØPU har nu i deres visdom behandlet udmøntningen af budget 2011 for busdrift.
Det er de mildest talt ikke sluppet heldigt fra.Kort udtrykt kan det om den fremtidige busbetjening nævnes, at der bliver lidt mindre af alting.
Den 17. april 2011 træder forringelserne i kraft.
2 timers drift på linie 30 udenfor myldretiden og i weekenderne.
Hertil lukning af en række ikke specificerede afgange med få passagere.
På sidste byrådsmøde fik Dansk Folkeparti løfte om, at man dog ikke fjerner dagens tidligste og seneste afgange. Det var dog en lille indrømmelse. Tak for det.
En bedre løsning
Er der en anden løsning end den nu fundne på Dragørs trafikbetjening ?
Her vil jeg da nævne Dansk Folkepartis – med egne ord – ganske geniale løsning med en pendulbus imellem Ørestaden og Kastrup stationer via Krudttårnsvej.
Men jeg kan forstå, at man i udvalgene end ikke ønsker at se på forslaget, som netop kan skaffe en bedre budforbindelse, hvor man også indtænker METROEN i stedet for den langsomme linie 350S, som snegler sig igennem Amagerbrogade og det indre af København med store forsinkelser til resultat.
Efter kørerplanen taber hver pendler 40 minutter hver dag – dertil kommer de ”planlagte forsinkelser”, når der gennem halve år er vejarbejder. Minimum spilder Dragørs pendlere 3½ time om ugen.
I lidt runde tal kan det opgøres til 22 hele arbejdsdage á 8 timer, som hver pendler spilder, bare fordi TMU og ØPU ikke ønsker at METROEN skal være den primære transportform, men fastholder en forældet bustrafik. Det er en hel arbejdsmåned, som pendlerne årligt får spildt, hængende i stroppen på en linie 350S.
Den holdning må Dansk Folkeparti tage til efterretning.
Men Dansk Folkeparti stillede i stedet et ændringsforslag:
”TMU pålægges at arbejde for at linie 350S forlænges fra Dragør Stationsplads til Kastrup Lufthavn.” Det kan hjælpe lidt på situationen. Byrådet valgte enstemmigt at anbefale overfor udvalget, at man skulle forsøge dette. Tak for det.
Med ønsket om en glædelig jul
Morten Dreyer
Medlem af Dragør Byråd
Dansk Folkeparti
Busplan med forringelser
Hvad er så planen for linje 35?
Den køreplan man kan hente nu hos Movia siger at den er gældende til december 2011. Kan man regne med det?
Linie 35´s ruteplan forlænget
Hej Knud
Nu må du ikke være så negativ her i juletiden.
Det er bare Movia,som har valgt ikke at optrykke en ny køreplan for 35.
Der er ingen ændringer på den - men det er der på linie 30, men det ser man, når man i sneen står og venter ved stoppestederne.
Byrådet vedtog den 15. ændringerne, men heldigvis fik jeg lovning på, at man ved alle fremtidige ændringer, skal indarbejde at linie350S forlænges i Kastrup.
Det er ikke ideelt for Dragør, men langt bedre end den nuværende situation.
Men et punkt skabte stor ståhej var om der skulle opsættes de såkaldt 'Count Down' standere ved udvalgte stoppesteder. Så man elektronisk kan se hvornår næste bus kommer.
Det var med dyb undren, at opleve både Venstre og Konservative rase imod opsætningen. Der var næsten tale om frådende raseri. De var godt nok vrede over vedtagelsen.
Personlig finder jeg vedtagelsen positiv.
I ønskes alle en god jul
Morten Dreyer
PS.
Se min blog:
http://mortendreyer.blogspot.com/
Linie 35´s ruteplan forlænget
Kære Morten
Du får det til at lyde meget dramatisk med dine ordvalg om at rase mod opsætningen og stort ståhej
Fakta er, at vi stemte imod beslutningen, da der ikke er økonomisk dækning i kommunens budget. Du har stemt for et budget, hvor du der i jeres pressemeddelelse står, at en hver ekstra beviling skal modsvares af besparelse. Det sker ikke her.
Du finansierer Count Down tællerne med, midler der først kommer ind som indtægt i 2012.
HVis vi havde masser af midler i kommunen er jeg som sådan ikke imod løsningen, men i en tid hvor vi sparer på hjemmehjælp, institutioner mv. mener jeg ikke at tiden er til count down tællere.
Godt nytår
Kenneth Gøtterup
V + C blæser på pendlerne
Count Down tællerne er en god idé for busbetjeningen i Dragør.
Det er bare sørgeligt, at hverken Venstre eller konservative kan se det.
Disse tællere vil forbedre forholdene for pendlerne. Det er til orientering for Kenneth, netop pentlerne som i høj grad sørger for indtægterne i Dragør Kommune.
Dem bør vi da gøre noget ekstra for. Disse tællere koster ca. 70.000 kroner - og vi modtager et par millioner kroner retur fra Movia i samme periode.
Så jeg har ikke noget problem i en forbedring af pendlernes situation. Men det har Venstre og konservative åbenbart.
Fremtidig busdrift
Ville det ikke være en ide, kun sta fortsætte med linje 350S og 32?
350S kunne jo så køre hvart 10. minut i myldretiderne - hver anden ad sydstranden og hver anden ad kirkevej ml st magleby og stationspladsen - og så forlænge alle afgange til Lufthavnen?
Uden for myldretiderne og søn og helligdage kunne der køres med 2 afgange via sydstranden og 1 afgang ad kirkevej i timen.
Det er jo tidligere nævnt at 350S er en "billig rute" da den kører gennem mange kommuner så hvorfor ikke drage nytte af dette fuldt ud.
32 kunne stadig køre ml Søvang og Dragør som den gør nu - evt kunne den køre ad hrtkornsvej hele vejen.
Indsend kommentar