Betalingsringen vil være en katastrofe for Dragør

Det kan godt være, at politikerne har til hensigt, at forbedre de offentlige trafikforbindelser i Storkøbenhavn.
Det kan også godt være, at det er intentionerne at forbedringerne skal ske inden betalingsringen etableres.
Men lige så længe jeg kan huske tilbage, så er alle ændringer i forbindelserne til Dragør blevet ringere og ringer for hver gang der er foretaget ændringer. Hvordan skal vi kunne overbevises om det denne gang bliver bedre?

Og hvor skulle de også få pengene fra til at gøre det? Og hvem skulle betale? Udgifterne til den kollektive transport ligger jo på de enkelte kommuner hvor linjen går igennem... (hvilket jeg i øvrigt mener er en fejl, læs længere nede).

Problemet ligger nok i at politikerne tror at Amager kun går til lufthavnen i Kastrup. De aner ikke at der er noget ude på den anden side af tunellen... Og hvordan skulle de vide det? Alle trafikkort for Storkøbenhavn viser jo kun forbindelserne mellem Hellerup i nord og Kastrup lufthavn/Vallensbæk i syd. Dragør er nok så nydeligt helt udeladt - på hvert eneste trafikkort!

En start ville være at få et overblik over den dækningen i hele Storkøbenhavn, så se at få lavet nye kort, hvor Dragør er med (medmindre at Dragør ikke er en del af Storkøbenhavn?)

- og i øvrigt mener jeg at det er/var forkert at nedlægge regionerne/amterne. De bør være de nye forsættende kommuner. Kommunerne administrerer alligevel kun efter diktater fra regeringen, så lokal indflydelse og nærdemokrati er et blålys, og kommunerne magter slet ikke de store opgaver kommunegrænseoverskridende opgaver så som planlægning af kollektiv transport, sygehusvæsenet, psykiatrien, handicap... Det er kun kommuner/amter som har størrelsen til at magte disse opgaver.